Обновленный большой седан Kia K8 выделяется измененной внешностью и интерьером. В Южной Корее состоялся дебют модернизированной Kia K8, которая пришла на смену модели Cadenza/K7. Рестайлинг не затронул технические характеристики, а дизайн экстерьера получил радикальные изменения (фары теперь имеют вертикальное расположение), базовая комплектация стала более насыщенной. Эти изменения вызваны спадом продаж: в 2024 году спрос на модель «восьмёрка» в стране сократился почти вдвое.
Первоначальная Kia K8 была запущена в продажу весной 2021 года. Потребители обновленного седана смогут получить к концу августа. Основные новшества рестайлинга включают новую «сплошную» решетку радиатора, каплевидные матричные фары, широкую полосу дневных ходовых огней и стильные диски с обновленным дизайном. Задняя часть автомобиля получила новый дизайн фонарей, а выхлопные патрубки стали скрытыми. Длина Kia K8 увеличилась на 35 мм, достигнув 5050 мм.
Внутри нет кардинальных изменений, архитектура осталась прежней, а компоновка не подверглась изменениям. Однако трапециевидный информационно-развлекательный экран заменен на прямоугольный, блок управления климатом переместили, добавился модный четырехспицевый руль, а интерфейс на центральном тоннеле был пересмотрен. Передняя панель также получила новую форму.
Базовая версия Kia K8 имеет атмосферный 2,5-литровый двигатель мощностью 198 лошадиных сил, а в опциональном варианте доступен 3,5-литровый V6, который выдает 300 сил на бензине или 240 на сжиженном газе. Полный привод предусмотрен только для самых мощных версий, остальные модели имеют передний привод. Самозаряжаемый гибрид с «турбочетвёркой» 1.6 появится в продаже позже. Теперь в базовой комплектации имеются десять подушек безопасности.
Цена на обновленную Kia K8 начинается с 37,36 миллиона вон (27,7 тысячи долларов), а за топовую версию с полным приводом просят 51,67 миллиона вон (37,9 тысячи долларов). После седанов корейская марка планирует выпустить рестайлинговые кроссоверы, в частности, модернизированный Sportage.
