Новый кузов Киа К5 2023 года пришел на смену Оптиме. По сути, перед нами Оптима пятого поколения, но теперь корейцы решили продавать ее по всему миру как модель «K5». Автомобиль сохранил прежний форм-фактор, а в его основе лежит «тележка» от родственной четырехдверки Hyundai Sonata восьмой генерации.
Технические характеристики Киа К5 2022
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс D |
| Длина / ширина / высота, мм | 4905 / 1860 / 1465 |
| Колесная база, мм | 2850 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 155 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Снаряженная масса, кг | 1459 — 1496 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,5 |
| Мощность, л.с. | 150 | 194 |
| Крутящий момент, Нм | 192 | 246 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 8 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,6 | 8,6 |
| Макс скорость, км/ч | 200 | 210 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,2 | 10,1 |
| — трасса | 5,5 | 5,4 |
| — смешанный | 7,2 | 7,1 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
Габаритные размеры модели
- Длина — 4 905
- Ширина — 1 860
- Высота — 1 465
- Колесная база — 2 850
- Дорожный просвет — 155
Технические характеристики Киа К5 2023 для России
Двигатели новой Киа К5
- Базовой версии Киа К5 в России положен 2,0-литровый атмосферник MPI мощностью 150 л.с. (192 Нм). Сочетается он в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, тогда как от версии с МКПП решено было отказаться из-за низкого спроса на такую версию. На разгон до сотни данной версии требуется 10,6 секунд, максимальная скорость — 200 км/ч.
- Более мощной версии модели положен 2,5-литровый GDI на 194 «лошадки» (246 Нм), причем данный двигатель сочетается уже в паре с новой 8-диапазонной АКПП. Обе версии идут с передним приводом, хотя для рынка США предлагается K5 с полноприводной трансмиссией. В российской спецификации Киа К5 2.5 набирает сотню с места по паспорту за 8,6 сек., максималка заявлена на увроне 210 км/ч.
- Топовый вариант KIA K5 GT для России пока не анонсирован, но в Штатах такая модификация оснащена 2,5-литровой турбочетверкой T-GDI с комбинированным впрыском, развивающей приличные 294 л.с. и 422 Нм. И сочетается она не с автоматом, а с восьмидиапазонным роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Заявленное время ускорение от 0 до 100 км/ч — всего 5,9 с.
